“腦中嗡瞭一聲，自己已經躺在地面上，傘也從手裡飛瞭出去。”網友冷蝶-Smile爆料，因車胎抓地力不足，摩擦力小，加之雨天路滑，導致摩拜單車車胎打滑摔倒，整個人都飛瞭出去。該網友後怕道“以後再也不敢騎摩拜瞭，太危險瞭。”
無獨有偶，網友liujing爆料，自己在騎行摩拜單車路過濕水地面時打滑摔倒。“車胎並不是普通的輪胎，跟地面接觸力少，轉彎的時候，地面濕瞭點，就倒瞭。”該網友表示，摔倒後第一時間致電摩拜客服，客服卻隻關心車輛是否損傷，絲毫不顧用戶是否受傷，令人寒心至極。
網友“泉行舍得”則以一篇長文“控訴”瞭摩拜單車。據該網友描述，在騎行摩拜單車時，因路滑導致摔倒，擦傷嚴重，滿臉鮮血走進醫院，不僅承受瞭身體上的傷痛，還影響瞭自己的工作。如果時光可以倒流，自己一定不會騎那輛摩拜單車。
據瞭解，摩拜單車車胎設計存在嚴重安全缺陷。花紋設計簡單、輪胎側面過於光滑，導致摩擦力很小，因此摩拜用戶在騎行時極易摔倒導致受傷。而在全國大范圍降雨的雨季期，摩拜單車車胎缺陷則更為明顯，安全事故更容易發生。
此外，摩拜單車車身重達25公斤，雨天騎行緊急剎車時，極易因慣性過大導致用戶摔倒。由此可見，下雨天儼然是一面摩拜單車的“照妖鏡”，將摩拜單車存在的安全騎行隱患公之於眾。同時，因騎行摩拜單車摔倒的用戶紛紛表示，不願再騎摩拜瞭，要棄車退押金。
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除瞭雨天騎行易造成摔傷，摩拜“形同虛設”的擋泥板也頻頻被用戶吐槽“騎行體驗過差”。據瞭解，摩拜為瞭造型美觀，經典款單車並未設擋泥板，其後續推出的二代三代摩拜單車雖然有擋泥板，但擋泥板太短，雨天甩泥情況嚴重，直至如今的第四代摩拜單車仍未解決該問題。擋泥板的設計原則可以說是自行車行業的基本常識，而摩拜一味追求外觀時尚，不考慮用戶騎行體驗的做法，實為嘩眾取寵，最終隻能失去用戶。
共享單車有效解決瞭人們的“出行最後一公裡”，成為日常出行的寵兒，但摩拜單車存在的車胎設計簡單、車身過重背後等安全隱患也如影隨形，嚴重威脅瞭用的人身安全。因此為瞭用戶的安全騎行著想，摩拜是否應該考慮召回車身設計存在缺陷的摩拜單車呢?
此外，當用戶發生安全事故後，台灣商標查詢摩拜官方冷漠對待用戶的做法也並非明智之舉。共享單車具備高可替代性，如若摩拜仍以高高在上的方式漠視用戶安全問題，最終隻會搬起石頭砸自己的腳。
責任編輯：王彩屏
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